陈文浩站在指挥大厅的中间位置，既能被所有人看到，也能看到大厅的所有角落，算是绝对的c位。

这座建成时间不长的指挥大厅，今日算是首次正式使用。

陈文浩自从把严国平发展为同盟军之后，两人就在一直商量如何“不动声色”地推动太空站计划，一致认为最容易出问题的环节当属飞船开始准备工作到最终起飞的这段时间。两人一合计，就将指挥大厅的建设提上了日程，以便指挥和观测飞船的飞行过程以及后续工作。

后山区的跑道区原本设有塔台，之前投入使用的旅游飞船进行起飞报备和全程监测都在塔台里，但因为因为和空军方面的良好关系，从一开始就有空军和空管局派出的技术人员常驻，不适合保密，平时的便利反倒成了障碍。

再加上塔台的空间有限，旅游用的飞船只是在地球外层围绕一圈，路线固定而且又是无人化智能驾驶，倒也够用，但对于即将启动的太空站项目——将是人类首次在远离地球的宇宙空间创造一个固定的人工建筑，仅仅计划中第一阶段八架飞船的拼接计划，都将对全球航天业产生颠覆式的冲击。地面指挥部将负担海量的数据运算和远程操控任务，全程的观测更是必不可少，届时需要数量庞大的技术团队参与，一个全新的宽敞的指挥大厅也是必选项。

陈文浩不可能把所有活都扔给小卡去做，那违背了他想用外星科技带动地球进步的本意。实际上到了现在，小卡能提供的适用于地球的外星科技已经不多了，在外星科技体系中，它毕竟是作为勘探异星球的目的被制造出来的，自带的科技库基本都偏向于收集和勘察方向。

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