让飞行器从船只上起降的概念最早出现在两百年前。在“拿破仑战争”时期，英国人曾经利用皇家海军护卫舰“帕拉斯号”在法国沿岸放风筝，把反拿破仑的传单从空中送入法国境内。

十九世纪中叶，奥地利人计划让热气球从军舰“武尔坎号”上出发，携带炸弹轰炸威尼斯。虽然这个大胆的尝试最后因为风向改变没有成功，但“气球母舰”这一概念却给美国人留下了深刻印象。在南北战争的半岛战役中，北方军把气球搭载在运煤船上，用于在海上侦察敌情。

一百年前，有艘往返于汉堡和纽约的德国邮船，计划让运送邮件的飞机从前甲板起飞，以加快投递邮件的时间。这件事经过新闻报道后引起轩然大波，部分已经意识到其军事价值的美国人认为，那是德**方以邮政为掩护，正在试验一种攻击美国的新技术。时任美国海军物资局局长助理的华盛顿?欧文?钱伯斯上校从中受到启发，并开始在军舰上进行飞机起降实验。

纵观历史，航空母舰的发展一直和民用船息息相关，而把民用船只改装成航母的例子并不在少数。例如美国海军第一艘航母“兰利号”就由煤炭运输船改装而成，而在第二次世界大战期间，盟军把现有的货船改装成“护航航母”，用于保护海上运输线免受轴心国潜艇部队袭击。

在二十世纪八十年代的“福克兰战争”中，为了弥补皇家海军舰载机不足这一缺点，英国人改装了四艘征用的货船，在上面搭载直升机和“鹞”式战斗机，以便为舰队和登陆部队提供航空支援。这些货船中以倒霉的“大西洋输送者号”最为人所熟悉，这艘集装箱船于一九八二年五月二十五日被阿根廷海军的“超军旗”攻击机用“飞鱼”导弹击中，连同船上运载的十多架直升机以及大量补给物资一起沉入海底。

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