【39】一百人的上机训练

在机炮空战的时代，始终存在着垂直机动和水平急转弯的较量，机动能力上大幅胜过对手，基本就宣判了对手的失败。双方反复缠斗中，机动能力强的一方最终将击落敌机，但如果说打得漂亮，无一不是采取俯冲攻击、快速拉起、再次俯冲的战术。歼五就是为此而生的战斗机。

有些人说零式战斗机机动性能不是很优越吗？还不是最后被美军大量击落?这事的缘由其实不经说，一说，大家就明白了。

被日本人鼓吹为万能战斗机的零式，在二战一开始确实利用它的转弯半径小的高机动性，可以灵活翻筋斗用绕背的手段进攻，宰杀了大量美国战斗机。但是转折点很快来到了，美军俘获了一架迫降在沼泽地里的完整的零式，当时就感觉如获至宝，赶紧洗干净拖回家。经过细致的结构分析和研究，还进行了24次试飞，才明白这王八盖子为何如此坑爹！

原来零式的高机动性是建立在低速下的，当航速达到或超过371公里每小时后，零式就变得十分笨拙，操作异常艰难，滚翻控制的操控十分困难，就连拉动操纵杆都变成了要付出极大体力的工作，试飞员要使尽吃奶的力气才能勉强操纵它，你甚至会怀疑自己是不是会用力过大而把操纵杆拉断拔出！另外，零式机向左滚翻、转弯比向右要容易得多。

最致命的是，当零式在负加速条件下，也就是减速中时，发动机特别容易回油熄火，这是它使用的浮动式化油器的最大缺点。

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