一个月后，午回科技公司已经陆续向bj公交总公司交付了四十辆飞行公交车，在主要的公交线路上，基本都保证有飞行公交。但是，面对如此大的城市人口，这四十辆是微不足道的，显然暂时地面的公交线路还是主要的交通形式。

已经运行的圆形汽车有大概几百辆了，天空中现在也经常能看到它们飞行的身影，拥有车的人们，把车调整成自己喜爱的颜色，就像一个个彩球一样，装点着整个城市。

现在的情况，圆形汽车对市场仍然是供不应求，价格午回定位在两百万元一辆，但对有钱人来说，这并不算什么，但这个价格显然对一些传统的顶级轿车，那是一个相当大的打击，销量开始大不如前，应该说自从午回参展了圆形汽车后，这些顶级轿车的日子就已经不好过了。

如今，大多数人的心理，圆形汽车已经是发展趋势，谁还花几百万再去买地上跑的，跑得再快也就是在地上折腾，怎么会有天上飞的舒服。

“不行，这样的生产速度跟不上市场需求，我还希望成本再降呢。”

在午回的办公室里，他正在跟z先生商讨生产问题，现在，他们旗下的汽车生产车间，是最繁忙的车间，工人轮流加班，也赶不上市场需求，这时候，是考虑扩大生产规模了。

在午回的心里，打算再兼并一两家大型汽车制造商，以扩充生产线，而不是继续在旗下的汽车公司建设新的生产线，他是希望把别人的资源，包括人力、物力、现成的东西一起拿来就用，这个在时间上省多了。

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