“呜……呜……”如同号角般的汽笛声响彻在旷野之上。空旷的法国乡村田野，一列轰鸣的火车出现在了天际的尽头，强劲的车头喷吐着浓烟，拉扯着身后沉重的车厢飞驰而过，带起一阵强，吹倒了铁轨旁的青草。这是从法国巴黎驶向德国柏林的列车，而现在，在整个欧洲引起热议的清国皇帝就在这呼啸而过的列车车厢中。在到达法国之后，眼红于法国获得的好处，欧洲陆续有多个国家向张彦提出了访问邀请，而张彦则将下一站选在了德国。

在巴黎的几天里，张彦算是取得了理想的成果，不但采购了大量国内急需的机床设备，同时也与法国几家有实力的企业签订了投资项目，算是基本上达成了法国之行的目的。甚至还有些意外之喜，那就是茹费理总理，在与张彦签订了国家贷款之后，居然又介绍了不少财团提供贷款。对于此张彦自然是全部笑纳，到离开巴黎前一共从民间获得了2000万法郎的贷款，也算是额外的收获。

其实想想这也十分正常，在普法战争之后，法国的经济很快得到了恢复，并在十九世纪后期开始同欧美主要资本主义国家一样向帝n国主义过渡。但由于普法战争对法国工业体系的破坏，加上战争赔款与产煤区阿尔萨斯与洛林两地的割让，导致法国工业发展较为迟缓，而银行资本却集中较快。国内疲软的制造业与大量聚集的资本，加上资本天生对风险的规避性，这使得大量法国资本家将资金输出国外，对国内的投资反而减少。倒20世纪初，法国资本的输出额达到了350亿法郎，到了1914年增加到了600亿法郎，资本输出仅次于英国，居世界第二。但法国的资本输出却不同于英国，英国主要是把资金投入到殖民地的工业中去，而法国却是借贷资本形式，借给经济比较落后的国家与殖民地。这种资本输出的方式为法国带来了巨额利息，1903年至1913法国的借贷利息就达到80亿法郎，这也使法国产生了庞大的食利阶层，在第一次世界大战前达到了200万，连同其家属约有500万，相当于当时法国人口的八分之一，被列宁称之为“高利贷帝n国主义”。当然此时的法国食利阶层还未有如此庞大，但国内借贷的风气已经形成，这也是为何张彦能如此顺利的得到法国政府与民间贷款的原因。

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