浦海，虹桥机场，此时已经是1938年5月23日下午3点，由于江苏地区日军已经开始明显收缩防线，经对舰队参谋部的判断，与38集团军正面接触的苏州地区日伪军迫于其强大的火力而逐渐龟缩在苏州城内，因此最后形成了一个纵深达50多公里的突出部。经指挥部决定，将空投第15集团军第43空降摩步师到突出部背后的常州市，切断南京与苏州之间的联系，并配合其他军队对盘踞在苏州的日军残部进行歼灭作战。

因此，命令一经下达，作为运输机编队驻地所在的虹桥机场开始热闹了起来，大量的人员与车辆物资不断的在各停机坪间穿梭，进行空投作战前的准备。

此时的机场指挥部突然收到个明晰的呼叫：“呼叫虹桥机场，这里是鲲鹏11号，我们将于15分钟后降落，请指示进场方向与降落跑道。”

“鲲鹏11号，这里是虹桥机场，机场上空天气良好，风向东南，风力2，可以降落，请从2号跑道进场，辅助降落系统已打开”

“鲲鹏11号明白，2号跑道降落，辅助降落信号已确认，我们将在10分钟后降落，请安排乘客后续行程。”

“虹桥机场收到，可以降落”

结束通话，正在指挥所内的第15军集团军司令员黄献笙回头向军政委魏迟说到“北平号派来的人到了吗？”

“正在4号停机坪等着呢”

“那好，我们下去迎接一下，带我们的周总理好好看看我们这支威武之师”

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