根据没收的文件，检察人员发现，在订货中费用的一部分作为回扣装进了公司主要干部的口袋。而造船费用的80%是来自国家贷款。由此，造船业主和运输省有关人员收受贿赂，为立法而提供政治献金等丑闻一并揭露出来，政界人士也被卷入其中。产业界和政界因涉嫌此案而被捕者达122人。

随即，自由党议员有田二郎被捕。造船工业会会长丹羽周夫、副会长土光敏夫，自由党成员冈田五郎、关谷胜利，改进党成员荒木万寿等人也相继遭到羁押。

调查开始触及吉田内阁的高层人士。自由党干事长佐藤荣作、政调会长池田勇人、改进党总裁重光葵等都被要求前去配合取证。

经过一系列缜密的调查取证，东京地方检察厅认定池田勇人涉嫌接受饭野海运社社长贿赂200万日元，佐藤荣作涉嫌从造船工业会及船主协会等受贿2500万日元。检察厅向吉田内阁提交申请，请求允许逮捕佐藤荣作。

逮捕现职党的干事长，对一向自负的吉田来说，不啻当头一棒，他从面子上和感情上都无法接受。他认为：“干事长问题发生的当时，也是国会议事最紧要的阶段，纵使不得不加以逮捕，但也决没有理由急于执行，甚至使国政遭受重大的妨碍。”

内阁副总理绪方竹虎建议吉田动用首相特别行政权，于是吉田命令内阁法务大臣犬养健根据检察厅法第14条规定，对检察总长行使指挥权，将逮捕推迟到“估计国际和国家法案可以通过”之时，实行延期逮捕。

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